Cadre de référence

Évaluation du risque d’introduction d’espèces aquatiques non indigènes par les navires dans les Grands Lacs et l’Arctique canadien

Région de la capitale nationale, réunion de consultation scientifique nationale

Les 1er et 2 mars 2011
Burlington, Ontario

Président de la réunion : Nicholas Mandrak

Contexte

Transports Canada (Sécurité maritime) a la responsabilité de gérer un programme réglementaire pour l’établissement de procédures pour les navires afin de réduire le risque de transfert d’espèces envahissantes par ces derniers. Le Règlement sur les eaux de ballast actuel est en cours de révision, et Transports Canada a demandé officiellement à Pêches et Océans Canada (MPO) de formuler un avis scientifique sur le niveau de risque posé par le vecteur que représente le transport maritime commercial dans les eaux canadiennes. Le Centre d’expertise pour l’analyse des risques aquatiques (CEARA) du MPO a élaboré des lignes directrices pour l’évaluation du risque, lesquelles ont été utilisées dans les évaluations suivantes.

1. Le niveau de risque posé par l’introduction d’espèces aquatiques envahissantes (EAE) dans les eaux canadiennes par les navires qui transitent par les ports de l’Arctique.
2. Le niveau de risque posé par les activités des navires dans les zones d’exemption pour l’échange des eaux de ballast sur les côtes est et ouest.
3. Le niveau de risque posé par les activités de transport maritime à l’intérieur du pays.
4. Le caractère approprié de la protection offerte par le Règlement sur les eaux de ballast actuel contre l’introduction d’EAE par les navires.

Deux réunions auront lieu. La première réunion portera sur les points 1 et 3 pour les régions des Grands Lacs et de l’Arctique, et la deuxième portera sur les points 2 et 3 pour les côtes est et ouest et sur le point 4 pour l’ensemble du pays.

Objectifs

L’objectif de la réunion est de recueillir des avis d’experts sur les aspects suivants des ébauches des documents d’évaluation du risque.

• Certains éléments ont-ils été omis dans les ébauches des documents?
• La classification établie pour le risque est-elle rigoureuse sur le plan scientifique et défendable?
• Les limites de l’étude sont-elles clairement décrites?

Publications prévues

Un compte rendu de cette réunion de consultation scientifique nationale sera produit et résumera les échanges tenus entre les participants. Il sera publié dans la série des comptes rendus du Secrétariat canadien de consultation scientifique (SCCS), sur son site Web. L’avis découlant de la réunion sera publié en tant qu’avis scientifique, et les documents de travail passés en revue pendant la réunion, sur lesquels se fonde l’avis, seront publiés en tant que documents de recherche du SCCS.

Participants

Des représentants des Sciences du MPO (six régions), de Transports Canada, du Ministère du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs du Québec, du Ministère des Richesses naturelles de l’Ontario, de l’Université de Windsor, de l’Université de Chicago, du Smithsonian Environmental Research Center et de l’industrie du transport maritime sont invités à prendre part à cette réunion de consultation scientifique.